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中国为什么没有不限速的高速公路呢?
2017-02-27 14:06 点击:

全世界有二个国家的高速公路不限时速,一是德国,一是印度。严格说起来,印度二省不限速的公路常有圣牛慢行,不限的是低速,而不是高速。所以说,德国是全世界唯一的地方,你在高速公路上想开多快就可以多快。 

可德国并非全数不限速,但至少一半以上的高速公路不限速,一般德国驾驶人在不限速的公路上,开到时速一百八十是稀松平常的事,而开到二百五十的人也大有人在。德国人一向对高速公路不限速一事感到自豪,因为汔车是德国人的发明,高速公路也是德国人的发明,而最好的车子都在德国制造,也正因如此,只有德国人开车可以不限时速,这是德国技术,这也是德国文化。

那么问题就来了:为什么幅员辽阔的中国大地,竟然没有一条不限速高速公路?

下面,小爱将为你揭晓谜底!

1

中国的地形地貌复杂,不限速不靠谱

中国之所以没有德国式的高速公路,一个重要的原因是中国的地形地貌特点决定的。

在德国,那些不限速高速公路一般都是紧贴地表,很少有隧道或者桥梁之类的东西,那几条不限速高速公路也属于那种傻直傻直的类型,一眼望去,四五公里之外的情况净收眼底,即使前面有什么状况且车速非常快的情况下,也能及时制动,保证安全。

在中国,到处都是大山大河的西北、西南地区,高速公路基本就是建立在一个接一个的桥梁和隧道上的;就说东部沿海省市的冲击平原,也大多数都是丘陵地带,看着挺平也很广阔,但是在道路建设时,不得不绕开一些地形地貌,虽然高速路依然很平,但是并不意味着它们很直,而且我国的高速路上进出口很多,随时有车辆可能并入或驶出,再加上星罗棋布的收费站。

2

高速公路质量堪忧,不限速等于拿生命开玩笑

除了地形地貌问题,我们不得不提的是中国的高速公路路况。

在德国,花10年建一条高速公路可以保证使用100年。

可在中国,我们一年建十条高速公路,只能开一年就得翻修,这就是差距。高速公路出现塌方、翻浆的情况实在太多了,当然这其中有地质的原因,但是我想更多还是工程品质的问题。

3

中国汽车市场的产品品质良莠不齐

德国车的设计理念就是相对更偏重驾驶,特别是对于高速行驶,车辆对高速稳定性、操控性的要求都很高,所以我们对德系车的印象大多是高速稳、底盘厚实。

可目前,中国汽车市场的产品品质层次不齐,也是一个不可回避的事实,那么在有不限速高速公路的情况下,总不能只限定价格在多少钱往上的产品允许使用吧,那还不炸了锅了。

此外,很多中国品牌乃至合资品牌的廉价产品,在安全配置方面确实表现的很不足,我们不否认它们也可以跑到一百六七的时速,但是我们担忧在于这样的时速下,他们还能不能做到方向盘不发飘,车身刚性能否支撑得住,刹车能否及时制动。

4

为了广大爱开车超速的男司机的生命安全着想

在我国,开车超速似乎是一个本能的反应,尤其是我们男司机。若有了不限速高速公路之后,有些朋友自然会不顾自己的车辆状况、身体状况,一路狂开,而自己本身并没有完全驾驭这辆车的能力,各种猛开只不过是一种本能的表现。

在这种情况下,开不限速的高速,无疑是对自己甚至是他人的一种潜在的安全威胁。

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